成都高薪招聘物流司机的套路（亲身经历）
因为前段时间了解了一下成都的物流司机行情，最近就有许多的物流公司打电话给我，告诉我目前的物流司机收入如何如何，我越听越觉得有点离谱，现在市场经济有那么好吗？那为何还有那么多人挣不到钱呢？我把他们说的优越待遇列一个大家分析分析：
先说说4.2米高栏货车吧。待遇：不用自己上下货，每天跑一到二趟，公里数在一百多至三百多不等，每次的运费收入1000—3000不等，每月保底15000+的收入。关键出车的时间还可以自己选，还可以选自己家或家附近的地点出车。模式：1、选择纯上班，也就是什么都不管，在公司当员工，每月工资4500+每趟运费的10%+全勤奖；2、自己带车，每年交个几万的管理费，每月保底收入15000+；3、可以在公司购车，首次签合同交付几万元的首付，以后每月只给几千元，约期三年。
面包封闭式小货车。待遇：自己上下货，每天出车一到二趟，就在50公里范围内，每天能挣至少五六百的运费，每月保底8000-12000的收入。出车时间自己选，休息时间自己定，可以选择家附近的地方跑。模式：1、选择纯上班，每月工资3500+每趟运费的10%+全勤；2、自己带车加入，每年给公司交一万多的管理费，每月保底9000-10000元；3、可以在公司购车，首次签合同交付不到一万元，以后每月只需交三千多的费用，约期三年，每月收入保底1000+，4、拉什么货物可以自己选择（快递、酒水、蔬菜、副食品、粮油）。5、在购买了车辆使用期间，如果不想继续跑了，公司还负责将车辆转给别人接手，让车主无压力。
所有公司都会说我们可以和你签署合同，保证有每月不少于28天的货运时间，每月保底1万元的货运，但不知道是货物的运费还是货物的价值是一万元。
因为自己没有深入的接触过这个行业，所以只是浅表性的说说，我知道干物流的司机师傅们确实是很幸苦的，长年累月的在这个狭小的空间坐着，长期风雨无阻不说，还长期的不能和家人团聚，总在路上奔波，但像这些物流公司这样的介绍是真实的吗？
