打工生涯31年（之五），南头过关
南头过关：
中巴车行驶到南头关口，司机即叫我们全部下车去验边防证过关，过关后在站台等车，并记好车牌号，不要坐错车。于是扛上行李，大包小包，跟着人流，跑步前进。关口实行人车分过，车辆一到关口，除司机外，搭乘人员一律下车，人们争相拥挤，有些拖儿带女，有些扶老携幼，有些提着行李，大包小包，跌趺撞撞，奔跑到验证大厅，排队验证过关，过关后，再急急忙忙奔跑到候车区，寻找自己原先乘坐的过关的车辆。有些车辆没有办理特区通行证过不关口，把人丟在关口掉头离去，搭乘人员只能过关后重新寻找车辆，重新买票进行下一个行程。
因为是上午高峰期，过关的人特别多，虽然验证大厅很宽敞，有七八个验证闸口，每个闸口都排着长队，人们如蠕虫般依次蠕动。我们扛着大包小包排了半个小时才排到验证闸口，那时每个闸口有两个武警士兵把关，一个正襟危坐的坐着，一个挺直腰杆站着，两人表情严肃。人们依次把边防证递给坐着的武警手上，那武誓接过边防证，双眼即咕噜咕噜的转动，仔细看一眼证件。又把眼睛转向过关人，盯着过关人的脸，仔细的看，有时巡视几遍，像审视犯人一样。然后把边防证扔给过关人，嘴里喊出三个宇：“下一位”。
我和表妹依次过关，扛着大包小包赶到候车区，寻找到那先前所坐的中巴车，赶紧上车坐好。
这时有人对我们说，下次过关，行李可以放在车上，不用扛上扛下的，辛苦。又补充一句，不过，要信得过司机，最好是大巴车，保险一些。
坐在车上，等候了半个小时，人终于到齐了，于是接着出发。司机为赶时间，开得很快．那时深南大道也不过是一条两车道的水泥路，一路车来车往，尘土飞扬，路旁到处在推土，到处在建房，整个深圳仿如一个大工地，热气腾腾，朝气勃勃。颠簸了近三个小时，终于来到了罗湖汽车站。下车，出站赶到公交车站台，找到熟人预先告知的205路线公交车，又经过一个多小时的颠簸，其中绕过几次盘山公路，终于到达了目的地---沙头角。这时，已是下午五点多钟。
在路边打了两次舅舅告知的辰星公司的联系人的电话，其实就是后来辰星公司的总经理赵长利。由于我们不熟路，提前两站下了车。赵让我们顺着大路走了两站公交站的路程，来到了公司宿舍，赵安排我们住进宿舍。那时工业区的宿舍楼还没建好，公司租了半边厂房作为宿舍，中问还间隔成两边，一边是男宿舍，一边是女宿舍。床铺分上下铺，几十号人住在一起。不仅让我想起了读中学时寄宿学校的场景，那时就是以教室作为宿舍，全班男同学三四十人住在一间教室宿舍里，热闹不已，斗转星移，人生如时间过隙．相似的场景，不一样的感受，深圳，我来了！
2月22日，与表妹一起背上行囊，坐上长途客车，路上颠驗两天一夜25小时，从湖南老家来到了深圳，步入打工的行业。
