整车质量过重易发生交通事故，无锡新迪新能源车业公司召回部分电动自行车

日前，无锡新迪新能源车业有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向无锡市市场监督管理局报告了召回计划，将自即日起，召回2020年10月22日制造的五羊牌TDT212Z型电动自行车，涉及数量为230辆。

本次召回范围内的电动自行车，由于存在以下问题：1、整车质量大于55kg,整车质量过重会导致车辆运动惯性增大，影响操控和制动性能，刹车距离增加，易发生交通事故，带来安全隐患；2、车速提示音声压级低于标准值，车速提示音过低，将很难起到警示的作用；3、淋水涉水试验后绝缘电阻低于标准值，电动自行车容易因雨天进水而使电气部件发生故障或漏电等事故；4、蓄电池未固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒不能合理匹配，不能防止改变电池容量或电压；蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙大于30mm，未合理匹配，电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，则存在被改装的风险，电池电压、容量增加，超过原车设计数值，引起线路发热过载，引发起火爆炸等严重安全隐患。

与此同时，无锡新迪新能源车业有限公司召回了2022年7月20日制造的五羊牌TDT223-1Z型电动自行车，涉及数量为100辆。

本次召回范围内的电动自行车，由于存在以下问题：1、整车质量大于55kg,整车质量过重会导致车辆运动惯性增大，影响操控和制动性能，刹车距离增加，易发生交通事故，带来安全隐患；2、车辆淋水涉水时，绝缘电阻值为0MΩ，电动自行车在雨天或潮湿环境下骑行，可能发生车辆外壳漏电或短路事故，对消费者带来安全隐患；3、短路保护装置电流规格大于说明书规定的规格，当由于导线破损或电负荷过大等原因导致电气线路产生异常电流时，电气装置不能起到应有的保护作用，局部导线积聚大量热量，可能引起着火甚至导致火灾；4、电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，则存在被改装的风险，电池电压、容量增加，超过原车设计数值，引起线路发热过载，引发起火爆炸等严重安全隐患；5、照明后尾灯光源亮度值低，亮度不强，会给其他交通参与者提示不够，造成追尾碰撞，导致人身伤害。

无锡新迪新能源车业有限公司召回2023年6月20日制造的五羊牌TDT229-1Z型电动自行车，涉及数量为200辆。

本次召回范围内的电动自行车，由于存在以下问题：1、车辆鞍座尺寸长度过长，为载入和装载货物提供了方便，可能导致整车超载，增加发生交通事故的；2、电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，则存在被改装的风险，电池电压、容量增加，超过原车设计数值，引起线路发热过载，引发起火爆炸等严重安全隐患；3、整车质量过重会导致车辆运动惯性增大，影响操控和制动性能，刹车距离车辆增加,易发生交通事故，带来安全隐患；4、脚蹬间隙过大导致拐弯触碰地面，给消费者带来骑行安全隐患。

此外，无锡新迪新能源车业有限公司还召回2023年4月10日制造的五羊牌TDT229Z型电动自行车，涉及数量为168辆。

本次召回范围内的电动自行车，由于存在以下问题：1、整车质量大于55kg,整车质量过重会导致车辆运动惯性增大，影响操控和制动性能，刹车距离车辆增加。易发生交通事故，带来安全隐患；2、电动自行车由垂直向一侧倾斜25°，脚蹬上零部件触及地面,会影响车辆骑行安全；3、电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，电池与电池组盒侧壁的最大间隙过大，为电动自行车电池进行扩容改装提供了空间，违规提高电池容量和电压。如果蓄电池与电池组盒未合理匹配，则存在被改装的风险，电池电压、容量增加，超过原车设计数值，引起线路发热过载，引发起火爆炸等严重安全隐患；4、前灯照明亮度值低，夜晚驾驶时驾驶人员看不清前方道路和物体，易造成交通事故；后灯照明亮度值低，夜晚无法提醒后方车辆或行人，易造成追尾事故，存在安全隐患。